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中鐵沈陽局今年已開行中歐班列100列

http://www.gxwbjp.tw  2019/6/17  來源:遼寧日報
  鐵路部門正為服務東北地區融入“一帶一路”建設發揮重要作用。截至6月中旬,中國鐵路沈陽局集團有限公司今年已開行中歐班列100列。而自2014年8月以來,已累計開行1290列。
  加強鐵水聯運,實現車船無縫對接,是航運貨物得以順利搭乘中歐班列的前置條件之一。近年來,中鐵沈陽局集團公司注重發揮區位及資源優勢,攜手中鐵集裝箱運輸有限責任公司,協調港口部門,積極組織調度,促進中歐班列銜接順暢、發行及時,保證到港的國際集裝箱在卸船時直取裝車。
  在此基礎上,中鐵沈陽局集團公司還主動與通道沿線國家鐵路、海關、質檢等部門對接,實行24小時咨詢、受理和全程信息追蹤服務,努力降低中歐班列物流成本。如今,中歐班列運輸時間可比海運節省60%左右,運輸費用可比空運節省80%左右。
  據中鐵沈陽局集團公司介紹,班列開行以來,集團公司已做到客戶有需求就能開車,運行途中全線重點放行,確保中歐班列達到速度最快、時限最短的目標要求。目前,通過其他渠道,貨物從大連通過海運到荷蘭、德國等歐洲國家平均要40多天,通過中歐班列只需18天左右。
  在加強運輸的同時,中歐班列的覆蓋區域也得到進一步延伸。目前,列車以沈陽、大連、營口、長春、赤峰(通遼)為支點,終至俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、波蘭華沙、德國漢堡和杜伊斯堡等歐洲多個城市的開行格局已經形成。運送貨物品類涵蓋電子設備、生物制劑等。
  目前,中歐東北物流大通道已構建完成,為相關產業提供了更大發展空間。

 

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